କଭର୍ ଟେପ୍ ର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଶ୍ରେଣୀକରଣ |

କଭର୍ ଟେପ୍ ର ବର୍ଗୀକରଣ |

କ) କଭର ଟେପ୍ ର ମୋଟେଇ ଦ୍ୱାରା |

ବାହକ ଟେପ୍ ର ବିଭିନ୍ନ ଓସାର ସହିତ ମେଳ କରିବାକୁ, କଭର୍ ଟେପ୍ ବିଭିନ୍ନ ମୋଟେଇରେ ତିଆରି ହୁଏ | ସାଧାରଣ ଦୃଷ୍ଟିତି ହେଉଛି 5.3 MM (5.4 MM), 9.3 ମି ମି, 13.3 ମ Mm, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.3 ମିମି, 37.5 ମିମି,

ଖ) ସିଲ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଦ୍ୱାରା |

ବାହକ ଟେପରେ ବନ୍ଧନ ଏବଂ ପିଲନର ବ cention ୍ଜିକତା ଅନୁଯାୟୀ, କଭର୍ ଟେପ୍ ତିନି ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇପାରେ:ଉତ୍ତାପ-ସକ୍ରିୟ କଭର ଟେପ୍ (HAA), ଚାପ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କଭର ଟେପ୍ (PSA), ଏବଂ ନୂତନ ୟୁନିଭେରାଲ୍ କଭର ଟେପ୍ (uct) |

1 ଉତ୍ତାପ-ସକ୍ରିୟ କଭର ଟେପ୍ (HAA)

ସିଲ୍ ଲିକିଂ ମେସିନର ସିଲ୍ ବ୍ଲକରୁ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତାପ-ସକ୍ରିୟ କଭରର ସନ୍ଧାନର ସିଲ୍ ଚାଲିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ହଟ୍ ତରଳିଆ ଆଡେସିଭ୍ କଭର ଟେପର ସିଲ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ତରଳି ଯାଇଛି, କଭର୍ ଟେପ୍ ସହରୀ ଟେପ୍ କୁ ସଙ୍କୋଚିତ ଏବଂ ସିଲ୍ କରାଯାଏ | କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ଉତ୍ତାପ-ସକ୍ରିୟ କଭର ଟେପ୍ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଉତ୍ତାପ ପରେ ଷ୍ଟିକି ହୋଇଯାଏ |

2. ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଆଡେସିଭ୍ (PSA)

ଏକ ପ୍ରେସର ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କଭର ଟେପ୍ ର ସିଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରେସର-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଟେପରେ ବାନ୍ଧିବା ପାଇଁ କଭର୍-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଆଡେୱାଲରେ ପ୍ରେରଣକାରୀ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ଦ୍ୱାରା କଭର୍ ଟେପରେ ଥିବା କଭର୍ ଟେପରେ ଥିବା କଭର୍ ଟେପରେ ଥିବା କଭର୍-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଆଡେସିଭ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଚାପର ଅଦ୍ଭୁତ କଭର ଟେପ୍ ର ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱର ଆଡେସିଭ୍ ଧାରଟି କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ଷ୍ଟିକି ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିନା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

3 ନୂତନ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ କଭର ଟେପ୍ (uct)

ବଜାରରେ କଭର୍ ଟେପ୍ ର ପିଲ୍ ଟେଲିଂ ଫୋର୍ସ ମୁଖ୍ୟତ the ଆଲୁଇର ଆଡେସିଭ୍ ଫୋର୍ସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଯଦିଓ, ଯେତେବେଳେ ସମାନ ଆଲୁ, କ୍ୟାରିଅର୍ ଟେପର ଉପରେ ବିଭିନ୍ନ ଆଲୁଅ ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଆଡେସିଭ୍ ଫୋର୍ସ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶ ଏବଂ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ତାପୁଆର ଆଡେସିଭ୍ ଫୋର୍ସ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ଚୋପା ସମୟରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ଗ୍ଲୁଙ୍କ ପ୍ରଦୂଷଣ ହୋଇପାରେ |

ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବାକୁ, ବଜାର ସହିତ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ସର୍ବଭାରତୀୟ କଭେ ଟେପ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଚୋପା ଫୋର୍ସ ଆଲୁଇର ଆଡେସିଭ୍ ଫୋର୍ସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ସଠିକ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ କଭରର ବେକର ଆଧାର ଫିଲ୍ମରେ ଦୁଇଟି ଗଭୀର ଗ୍ରୋଭଗୁଡିକ ଅଛି |

ଯେତେବେଳେ ଚୋପା ହୋଇଯାଏ, କଭର୍ ଗୁଡିକୁ ଟେପ୍ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଚକ୍କର ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଆଲୁଇଦ୍ରୋଫର ଆଡେସିଭ୍ ଫୋର୍ସରୁ ସ୍ independent ାଧୀନ, ଯାହା ଚୋପାର ଯାନ୍ତ୍ରୀର ଗଭୀରତା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ | ଏହା ସହିତ, କାରଣ କଭର୍ ଟେପ୍ ର କେବଳ ମଧ୍ୟଭାଗ କେଭିଂରେ ଚୋବାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ କଭର୍ ଟେପ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ବାହକ ଟେଲର ସିଲ୍ ଲାଇନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଅବଶିଷ୍ଟ ସିଲ୍ ଏବଂ ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକୁ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଦେଶକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |